El Puente de la Gavia estuvo situado cerca del cerro del mismo nombre, a 7,5 km de la Cabecera, entre la Cuarta y Quinta Esclusas.

Este elemento fue el último que desapareció del Canal, hace ya algunos años. Se había conservado hasta la construcción del AVE a Sevilla en los 90, en cuyas obras fue destruido. Este puente es mencionado por varias fuentes documentales de su época, pero no hay ninguna descripción extensa sobre él, y tampoco existen posteriores informaciones. Se desconoce la existencia de planos o dibujos en detalle, pero afortunadamente fue fotografiado hacia 1984, y aún conservamos esas imágenes.

El Puente de la Gavia se construyó ya en la primera época –alrededor de 1775-77 –para hacer pasar el arroyo de la Gavia por encima del Canal y aprovechando la ocasión para hacer un paso ancho para carros y animales, dado que los puentes de las esclusas eran demasiado estrechos.

Se sabe que el puente fue reedificado en 1818, en la segunda época, como tantos otros elementos del ya Real Canal. En este tiempo cobró el aspecto que podemos observar en las viejas fotografías: un puente de ladrillo y mampostería, muy parecido al Puente del Congosto que se construiría tres años después en el municipio de Vaciamadrid.

Posteriormente el puente es mencionado por Madoz en su descripción del conjunto, pero sin aportar ningún dato relevante. Estas son las últimas noticias que se tienen del puente, y son de 1848.

Es realmente una lástima que en nuestros tiempos modernos, en los que se nos presupone  una mayor sensibilidad hacia la Historia, lo hayamos destruido sin reparo alguno; más aún sin pensamos que sobrevivió más de un siglo y medio sin mantenimiento hasta nuestros desconsiderados días.