A 15,87 Km de la Cabecera, y prácticamente en el límite municipal de Getafe encontramos hoy en día, nada más pasar la Décima Esclusa, las ruinas de una construcción. La que en su día fuera la Casa de los Albergues es uno de los edificios arruinados que aún podemos reconocer del Real Canal.

Se construyó hacia 1825 como una casa de administración intermedia que serviría en primera instancia para controlar la continuación de las obras del Canal, y posteriormente serviría para mantenimiento. No estaba cerca de ninguna población por lo que su posición estratégica permitía vigilar los trabajos, a la vez que dar cobijo a los empleados de la compañía cerca de la obra. Es muy posible que tal uso diera lugar a su denominación.

Según Madoz, hacia el año 1848 la ocupaba un peón conservador encargado, y como el resto de edificaciones, también tenía cuadras donde guardar la caballería para recorrer el Canal y para dar reposo a las bestias que tiraban de la sirga.

Con la clausura del Real Canal, la Casa de los Albergues fue subastada como todas las demás, con la desventaja de estar lejos de cualquier núcleo urbano, y con unos terrenos de poca extensión (por la proximidad del río a los cerros), de mala calidad para cultivar y sin puente para cruzar el Canal, por lo que cualquier actividad alternativa en el lugar era complicada.

No tenemos información acerca de qué sucedió posteriormente con la casa. En 1936, con la Guerra Civil, esta zona fue frente de guerra y se abrieron múltiples trincheras en los cerros traseros, que aún hoy se conservan desde Madrid hasta Vaciamadrid. En el caso concreto de la casa, las trincheras se encuentran justo detrás, a unos 20 metros. La casa estaba en medio del frente, y era parapeto de ametralladoras y también objetivo de cañonazos.

Suponemos que hasta los años 30 la casa se había preservado en su estructura original y que en la Guerra se dañó. Sin embargo parece haber sido reformada, posiblemente algo después, por el anejo que se muestra en la parte trasera con ladrillos modernos y el cambio en el ancho de la crujía. Además sabemos por la fotografía aérea de 1956 que en esa fecha tenía cubierta.

En 2009 miembros de la Plataforma de Amigos del Canal hicimos un levantamiento de planos con la restitución del estado original, que ahora reproducimos a continuación.